Thép ống - Thép tấm - đồng hồ eyki - đồng hồ julius - giay chien binh - Bảng giá quảng cáo Google Adwords - Quảng bá website hiệu quả - Hà Đô Centrosa Garden

This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Thứ Sáu, 22 tháng 3, 2013

Toyota nâng cấp Camry cho năm 2013

Toyota nâng cấp Camry cho năm 2013

Điểm nhấn mới mẻ của chiếc sedan cỡ trung nổi tiếng của Toyota nằm ở không gian nội thất cao cấp hơn.


Toyota Camry thế hệ mới vừa trình làng trong năm 2011. Thế nhưng, hãng Toyota vẫn quyết định nâng cấp Camry phiên bản 2013. Điểm nhấn mới mẻ của Toyota Camry 2013 nằm ở không gian nội thất.
Để tăng chất lượng nội thất của mẫu sedan bán chạy nhất, hãng Toyota đã thay thế ốp cửa cứng trên phiên bản 2012 bằng loại mềm mại hơn. Theo hãng Toyota, ốp cửa mới sẽ được áp dụng cho Camry bản từ LE trở lên, bao gồm cả Hybrid. Như vậy, Toyota Camry L 2013 vẫn đi kèm ốp cửa bằng nhựa cứng như cũ.


Bù lại, hãng Toyota sẽ chiều lòng khách hàng mua Camry bản thấp bằng cách khác. Cụ thể, hãng xe nước Nhật đưa màn hình Display Audio vào danh sách trang thiết bị tiêu chuẩn dành cho Camry bản L và Hybrid LE.

Ngoài ra, toàn bộ Toyota Camry LE 2013 đều được trang bị vịn tay giữa cùng màu với nội thất. Trong năm 2012, vịn tay giữa của Toyota Camry LE được bọc đen dù nội thất màu gì đi chăng nữa.
Cuối cùng, hãng Toyota bổ sung tính năng cảnh báo giao thông bắt chéo và phía sau cho toàn bộ những mẫu xe Camry 2013 được tích hợp hệ thống giám sát điểm mù. Trong khi đó, động cơ của Toyota Camry 2013 vẫn là loại cụ.

Loại đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít cải tiến, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực. Theo hãng Toyota, khối động cơ trên chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu 9,4 lít/100 km nội thành và 6,72 lít/100 km xa lộ.

Tiếp đến là khối động cơ V6, dung tích 3,5 lít, sản sinh công suất tối đa 268 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 248 lb-ft tại 4.700 vòng/phút. Nhà sản xuất đến từ Nhật Bản cho biết, lượng nhiên liệu tiêu thụ của khối động cơ V6 dừng ở mức 11,2 lít/100 km nội thành và 7,84 lít/100 km xa lộ.

Cả hai động cơ trên đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Cuối cùng là hệ dẫn động Hybrid Synergy Drive, kết hợp giữa máy Atkinson 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít mới và môtơ điện. Toyota Camry Hybrid cho công suất 200 mã lực đồng thời tăng tốc từ 0-96 km/h trong 7,6 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu của Toyota Camry Hybrid ước tính rơi vào khoảng 5,47 lít/100 km nội thành, 6,03 lít/100 km xa lộ và 5,74 lít/100 km đường kết hợp.

Hiện nay, khách hàng đã bắt đầu có thể đặt mua Toyota Camry 2013. Tuy nhiên, giá bán của Toyota Camry 2013 vẫn chưa được công bố.

Đội phó CSGT đi Camry biển giả bị kỷ luật

Ngang nhiên sử dụng ô tô Camry biển số giả, Đội phó Đội CSGT Công an huyện Đồng Hỷ (Thái Nguyên) đã bị kỷ luật.

Trước phản ánh của VietNamNet, đại úy Đàm Quang Tuấn - Đội phó Đội CSGT Công an huyện Đồng Hỷ đi Camry BKS giả 29A-226.86, Công an huyện Đồng Hỷ đã vào cuộc xác minh.
Kết quả điều tra cho thấy, BKS 29A -226.86 đã được cấp cho một cá nhân có hộ khẩu tại Đội Cấn (Ba Đình, Hà Nội) loại xe là Mercedes Benz.
BKS giả trên chiếc Camry do đại úy Tuấn sử dụng
Liên quan đến vụ việc, lãnh đạo Công an huyện Đồng Hỷ đã tiến hành họp, xác nhận thông tin VietNamNet phản ánh là đúng sự thật và yêu cầu đại úy Đàm Quang Tuấn giải trình, viết bản kiểm điểm, đồng thời báo cáo vụ việc lên Giám đốc Công an tỉnh để có hình thức kỷ luật nghiêm khắc.
Theo giải thích, chiếc xe Camry màu đen biển giả do đại úy Tuấn sử dụng thực chất là của bà Nông Thị Bích Xuân (61 tuổi, trú tại phường Thịnh Đán, TP.Thái Nguyên, mẹ vợ Tuấn).
Bà Xuân mua chiếc xe này vào ngày 24/1/2013. Trong lúc chờ cấp biển số, bà Xuân đã nhờ cháu họ gắn tạm BKS giả 29A-226.86, sau đó giao cho Tuấn quản lý hộ.
Ông Nguyễn Quang Sơn - Trưởng công an huyện Đồng Hỷ khẳng định việc đại úy Đàm Quang Tuấn dùng biển số giả là sai.
Sau khi phát hiện vụ việc, Công an huyện Đồng Hỷ đã yêu cầu đại úy Tuấn tháo BKS giả nộp cho đơn vị, đồng thời trả chiếc xe trên cho bà Xuân.
Hiện tại, chiếc xe Camry nói trên đã được đăng ký BKS 20A-040.31, do bà Xuân đứng tên.
Toyota Tan Cang sưu tầm.

Toyota Camry vẫn vững vàng ở vị trí số 1


Bất chấp doanh số thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng Toyota Camry tiếp tục thống trị phân khúc sedan hạng trung tại Mỹ trong tháng 2 vừa qua với 31.270 xe.
Vị trí thứ 2 vẫn thuộc về Honda Accord khi có lượng tiêu thụ đạt 27.999 xe. Tuy nhiên, Accord đang chịu sự cạnh tranh quyết liệt từ hai đối thủ theo sau là Ford Fusion và Nissan Altima với doanh số tương ứng 27.875 xe và 27.825 xe.


Toyota Camry không có đối thủ trong phân khúc sedan hạng trung

Như vậy, sau 2 tháng đầu năm, Toyota Camry đứng số 1 với doanh số 63.167 xe, hơn mẫu xe ở vị trí số 2 là Accord trên 11.000 xe.

Năm 2012, Toyota Camry đứng đầu phân khúc sedan hạng trung tại Mỹ với doanh số 404.886 xe, hơn 73.014 chiếc so với đối thủ xếp sau là Honda Accord (331.872 xe).

Danh sách những mẫu xe sedan hạng trung bán chạy nhất thị trường Mỹ tháng 02/2013:

XeTháng 2/2013Tháng 2/20122 tháng đầu năm 2013
Toyota Camry31,27034,54363,167
Honda Accord27,99920,70251,923
Ford Fusion27,87521,77350,274
Nissan Altima27,72532,95349,189
Hyundai Sonata16,00717,42529,254
Chevrolet Malibu14,81719,98730,640
Kia Optima13,19511,55824,447
Chrysler 20011,446971720,292
Dodge Avenger9980657019,608
Volkswagen Passat7532818916,388
Subaru Legacy374536146929
Mazda6270251014849

Hà Linh (TTTĐ)

Xem thêm: toyota fortuner, toyota camrytoyota innova

Mà cụ thể chi tiết xin vui lòng liên hệ.
ĐẶC BIỆT ĐỔI XE CŨ LẤY XE MỚI TRONG NGÀY VỚI GIÁ TỐT NHẤT SÀI GÒN
MIỀN NAM – CÔNG TY TNHH TOYOTA TÂN CẢNG
Địa chỉ: 220 Bis Điện Biên Phủ, P.22, Q.Bình Thạnh
Đại diện kinh doanh: Mr. Bính mobile: 0908 246 276

Camry nằm giữa Hạ Long, dán biển quảng bá chữa ung thư


Sáng 11.3, hàng nghìn người không khỏi tò mò bởi dòng chữ “Tôi chữa được bệnh ung thư" được dán trên chiếc Camry đen đỗ ngay đường vòng xuyến, ngã ba Kênh Liêm, TP Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Theo quan sát của phóng viên Dân Việt, khoảng 9h sáng nay, 11.3, tại vị trí trên có một chiếc xe Camry không có chủ, đỗ đè lên vạch của đường vòng xuyến. Dòng chữ “Tôi chữa được bệnh ung thư - 0982...” bằng đề can màu màu đỏ phủ kín hai bên thành xe. Kính phía sau xe dán đầy đủ hơn: “Tôi chữa được bệnh ung thư, làm từ thiện giúp đỡ người nghèo - 0982...”.
Chiếc xe với nội dung trên được đặt giữa trung tâm thành phố Hạ Long đã gây tò mò cho nhiều người qua lại. Thậm chí có người còn rút ngay điện thoại bấm trực tiếp số điện thoại ghi trên xe. Tuy nhiên do không thấy đầu máy bên kia trả lời nên họ lại bỏ đi.
Ngay cả phóng viên cũng thử liên lạc với số điện thoại ghi trên xe nhưng chỉ thấy thấy tiếng chuông kéo dài. Người dân cho hay, trước khi về đây đỗ, chiếc xe này đã rong ruổi khắp thành phố Hạ Long.
Phóng viên đã trao đổi qua điện thoại với ông Nguyễn Tiến Hưng, Phó Giám đốc Sở Y tế Quảng Ninh. Ông Hưng cho biết: Do Sở chưa cấp phép cho một đơn vị nào chữa được bệnh ung thư như nội dung quảng cáo như trên chiếc xe kia nên sáng nay, sau khi nhận được thông tin phản ánh của nhân dân, lực lượng thanh tra Sở đã đến tìm hiểu sự việc.
Do không tìm thấy chủ nhân của chiếc xe trên nên Sở đã trao đổi với Công an TP. Hạ Long phối hợp xử lý.
Phía công an cũng xác nhận đã phát hiện chiếc xe trên đỗ sai quy định. Do vậy, sau khi công an làm việc xong, Sở sẽ làm việc theo nội dung liên quan đến lĩnh vực quản lý y tế với chủ xe để làm rõ mọi việc, tránh gây xáo động trong nhân dân.
 
Từ sáng sớm, chiếc xe Camry dán đề can tứ phía quảng cáo chữa bệnh ung thư đã đỗ tại vòng xuyến.
 
Khoảng 11h30 phút trưa, chiếc xe vẫn nằm bất động tại vị trí trên.

Những chiếc xe sedan tầm trung đã qua sử dụng của các thương hiệu hàng đầu với chất lượng còn cực tốt.


Mua một chiếc xe đã qua sử dụng nhưng còn rất mới, ngoài số tiền chênh lệch ra, bạn còn được lợi những thứ khác như: bảo hiểm hai chiều, thuế trước bạ đóng lần đầu tiên, chi phí đăng kí xe, rồi có khi là các hạng mục khác được chủ cũ nâng cấp thêm như âm thanh, ghế da, phim cách nhiệt, hệ thống đèn,… cộng dồn lại cũng là một khoản tiền khá nhiều nếu như bạn phải mua xe mới và đầu tư cho nó.

Điều quan trọng nhất là bạn tìm được chiếc xe đã qua sử dụng ưng ý và biết được nguồn gốc cũng như quá trình sử dụng và bảo trì của chủ cũ. Dưới đây xin giới thiệu đến bạn đọc 3 mẫu xe sedan tầm trung đáng quan tâm theo Autocar Vietnam.

Mercedes-Benz C200

• Các đời xe nên mua: 2008-2010
• Giá bán tham khảo: 780 triệu VND – 1 tỷ VND
• Các vấn đề chú ý: Kiểm tra kĩ toàn bộ hệ thống điện và các nút chỉnh điện, gương chiếu hậu,… Kiểm tra thông tin bảo trì xe từ hãng hoặc sổ bảo trì.

Là dòng xe lắp ráp trong nước, kiểu dáng đã thay đổi nhiều về khí động học và trẻ trung hơn so với thế hệ trước. Chất lượng của Mercedes-Benz thì luôn được khẳng định dù xe được sản xuất ở bất cứ đâu. Phần lớn chủ nhân của những người đi xe Mercedes luôn gìn giữ cẩn thận nên chất lượng của những chiếc xe này còn khá tốt.

Luôn trẻ trung và là lựa chọn hàng đầu cho giới trẻ và doanh nhân, mẫu mới nhất 2012 cũng chỉ có chút xíu thay đổi ở đèn pha

Xe trang bị ở tầm trung, máy 1.8 turbo mạnh mẽ so với các xe cùng công suất, hộp số tự động 5 cấp. Nhiều trang bị như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh BAS, chống trượt khi tăng tốc ASR, ổn định điện tử ESP, cảm biến gạt nước mưa và đèn pha theo góc, 06 túi khí, điều hoà hai vùng, kết nối Bluetooth,…

Xe chạy đầm và cảm giác lái tốt, hệ thống giảm xóc tốt, định mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 17L/100km đường nội đô và 8L/100km đường trường. Riêng với các model 2008 thì gói bảo trì ở mức 100.000km cũng đã cận kề, nên người tiêu dùng sẽ tốn một khoản tiền kha khá để thay đồng bộ một số hạng mục.

Giá trị của xe thường mất giá nhiều hơn các xe cùng phân khúc sau cùng một thời gian sử dụng do tâm lý e dè chi phí bảo trì và thay thế phụ tùng còn cao. Tuy nhiên, khoảng thời gian bảo trì lại rộng gần gấp đôi so với Camry, nên tính toán kĩ thì chi phí cũng không chênh lệch nhiều. Mặt khác, một số linh kiện đã được tính toán cho phù hợp với điều hiện khí hậu Việt Nam nên không lo lắng quá việc hư vặt như một số model nhập từ nước ngoài.

Chiếc xe này đáng được quan tâm nhất vì hội đủ nhiều lí do. Thời trang, thể thao, sang trọng đều hội tụ trên chiếc xe, nhiên liệu rất tiết kiệm khi đi đường trường, xe đáp ứng được nhiều mục đích sử dụng, linh kiện hiện nay cũng dồi dào, đã khắc phục được nhược điểm cho phù hợp khí hậu so với các xe nhập.

BMW 320i

• Các đời xe nên mua: 2009 – 2010
• Giá bán tham khảo: 950 triệu VND – 1 tỷ VND
• Các vấn đề chú ý: Xe ít hư vặt, giảm xóc rất cứng, một số linh kiện không có sẵn phải nhập, kiểm tra sổ bảo trì hoặc tham khảo thông tin bảo trì của xe từ hãng.

Là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc nên chất lượng đáng tin cậy. BMW 320i máy 2.0 với hộp số tự động 6 cấp tăng tốc mạnh mẽ, tay lái hơi nặng nhưng cho cảm giác an toàn khi lưu thông ở tốc độ cao. Trang bị nội thất da cứng với các chi tiết nhôm mờ, âm thanh tốt, lốp runflat phòng ngừa bánh xe bị mất áp suất khí nhưng vẫn đảm bảo vận hành tiếp trong quãng đường tới 250km, có tích hợp cảm biến de.

Vẫn giữ được phong độ thời trang và trẻ trung sau gần 3 năm sử dụng

Xe được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định thân xe DSC, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC và kiểm soát phanh xe DBC, có cảm biến đèn và gạt mưa tự động, trang bị an toàn tới 06 túi khí và nhiều trang bị khác đều chất lượng tốt. Tuy nhiên, cảm giác không gian nội thất hơi chật ở hàng ghế phía sau so với dáng vẻ của xe. Khá tiết kiệm khi đi đường trường, chỉ 8L/100km, nội ô vào khoảng 15L/km. Cũng như dòng xe Mercedes, linh kiện thay thế và bảo trì cũng gần tương đương nhau, ít mất giá hơn Mercedes khi sử dụng sau một thời gian.

Toyota Camry 2.4G

• Các đời xe nên mua: 2008 – 2010
• Giá bán tham khảo: 800 triệu VND – 950 triệu VND
• Các vấn đề chú ý: Nhiều xe được sử dụng chạy dịch vụ, do đó cần quan sát để đánh giá mức độ sử dụng: chân côn, đầu khoá dây an toàn, chắn bùn, nội thất,…

Là dòng xe sedan hạng trung lắp ráp trong nước, chất lượng và độ bền đã được khẳng định, kiểu dáng không quá già, lịch lãm, tiêu thụ mạnh trên thị trường ở thời điểm mới ra, trang bị nội thất da đơn giản nhưng vẫn sang trọng. Xe sử dụng hộp số tự động dễ vận hành, hệ thống 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng lực phanh EBD, và hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA,…

Nổi tiếng về độ bền qua các thế hệ, luôn là lựa chọn hàng đầu cho những người không quá sành sỏi và khắt khe với cảm giác lái

Đối với các xe đời 2008 – 2010 đến thời điểm này, những xe có chế độ bảo trì tốt thì chất lượng chung còn khoảng trên 90%, giá cả của xe vẫn được giữ ở mức cao, không mất giá, dễ thanh khoản khi có nhu cầu, chi phí bảo trì và sửa chữa dễ chịu, linh kiện thay thế dồi dào.

Đánh giá chung

Rất nhiều ý kiến đánh giá cho thấy cảm giác lái của BMW 320i thú vị hơn Mercedes C200 khi đi ở tốc độ cao cũng như độ vọt. Điều này một phần là vì tay lái 320i có thiết kế hơi nặng. Ngược lại, nếu đi Mercedes ở tốc độ dưới 80km/h thì lại rất dễ chịu vì tay lái nhẹ và thoải mái hơn, cộng với hệ thống giảm xóc êm ái hơn. Riêng Toyota Camry thì kém hơn về khoản so sánh này, nhưng với những người không quá ham thích lái xe thì Camry cũng là chiếc xe quá tuyệt cho nhu cầu sử dụng thông thường.

Trong ba mẫu xe trên thì Mercedes C200 được đánh giá là mẫu xe đáng quan tâm nhất vì độ “hot” và đẳng cấp, phù hợp với nhiều đối tượng, nhất là giới doanh nhân và trí thức thành đạt luôn muốn thể hiện mình. Camry 2009 bền bỉ sẽ thích hợp với những người mới sở hữu xe, ngại chi phí bảo trì và sửa chữa, độ tuổi thích hợp là những người trung niên. BMW 320i thật sự trẻ trung và thời trang, thích hợp với giới trẻ, ngay cả những phụ nữ trẻ.

Những lưu ý khi mua xe cũ

Với xe đã qua sử dụng, những hỏng hóc rất có thể xảy ra. Trước khi mua, bạn hãy quan sát và đánh giá đúng, thì có thể tránh được một số chi phí sửa chữa phát sinh it nhất là trong một khoảng thời gian đủ dài sử dụng xe.

Đối với 320i, cần kiểm tra hệ thống giảm xóc, dây cu roa, đặc biệt là gioăng cao su của 4 cửa. Xe này có tiếng đóng cửa chắc và hay, khiến nhiều người có thói quen khi ra khỏi xe rất thích đóng cửa mạnh, điều này sẽ làm cho các roăn bị dập và hư hỏng sớm, là nguyên nhân gây tạp ở ngoài lọt vào xe.

Chi phí cho lốc lạnh và giàn lạnh của Mercedes cực đắt nên bạn phải cẩn thận xem xét thật kĩ, nếu được nên kết hợp với những người có kinh nghiệm để chắc rằng nó không có dấu hiệu hoạt động bất thường, những hạng mục liên quan đến điện của Mercedes cần phải được kiểm tra thật kĩ và tốt hơn hết là test tại chỗ.

Cuối cùng khi bạn giao dịch với chủ xe chỉ bằng vài câu hỏi thăm về nghề nghiệp, bạn cũng sẽ đoán ra được xe này thường sử dụng vào mục đích gì? Sử dụng nhiều ở địa hình nào và có được chủ xe quan tâm bảo trì thường xuyên hay không? và đó là tất cả cơ sở để đi đến quyết định bạn có mua xe hay không.

Theo Autocarvietnam

Toyota RAV4 2013 bị chê do thiết kế lỗi thời!

Trong làng xe hơi thế giới hiện nay, Toyota – hãng xe hơi số 1 thế giới khá nổi tiếng với biệt danh “gã khổng lồ nhút nhát”. Nguyên nhân là hãng xe Nhật Bản tuy là đại gia đầu ngành nhưng vô cùng bảo thủ, sợ rủi ro và luôn chọn hướng đi an toàn trong những tình huống mà dư luận chờ đợi có một sự bứt phá của kẻ dẫn đầu.

Một trường hợp điển hình, chắc hẳn ai cũng từng nghe đến thương hiệu Camry vốn đã quá nổi tiếng của Toyota. Toyota Camry từng được coi là tượng đài của nước Nhật trong lòng nước Mỹ, tuy nhiên đến nay Camry đang dần trở nên mờ nhạt so với các đối thủ cùng phân khúc, không chỉ thua kém những thương hiệu phương tây về sự sáng tạo, Camry còn đánh mất danh hiệu “thông dụng, thực dụng” từng gắn bó hàng chục năm nay vào tay những đối thủ đồng hương như Nissan, Honda.

Để phản kháng lại nhận định có phần “chụp mũ” đó, Toyota một lần nữa khẳng định tính dấn thân của đại gia cỡ lớn với thế hệ đầu của RAV4 – mẫu SUV 5 cửa cỡ trung hướng trọng tâm vào phân khúc xe thể thao đa dụng giá bình dân. Tuy nhiên, có vẻ như nỗ lực của Toyota còn thiếu một chút gì đấy khó gọi tên.

Trong khi các thương hiệu cao cấp, đặc biệt là BMW X3 và Audi Q5 có sức cạnh tranh vượt trội về chất lượng, RAV4 của Toyota dường như còn quá nhiều việc phải làm để đánh dấu sự tồn tại của mình một cách ấn tượng trên thị trường vốn đang trở nên quá ngột ngạt và chật hẹp này. Về cơ bản, RAV4 có 2 ưu điểm thiết kế nổi bật, đó là không gian rộng và thiết kế thông dụng phù hợp với khách hàng tại tất cả các châu lục, dù vậy nó mắc phải một số vấn đề khá “nghiêm trọng” về thiết kế, cụ thể là:

toyota camry 2013

1. Quá nhiều chi tiết chìm: Hiện nay, xu hướng chung của các mẫu SUV thể thao đa dụng là hạn chế các chi tiết chìm 2 sườn xe, ngoại trừ những trường hợp cá tính mạnh như Range Rover Evoque. Do đó ngoại thất của RAV 4 không phải ưu thế có khả năng thu hút khách hàng.

2 & 3. Phong cách SUV lỗi thời: Thoạt nhìn RAV4, phần đuôi xe nhô ra phía sau khá ngắn chắc hẳn khiến nhiều người có chút băn khoăn tự hỏi đây liệu có phải một mẫu hatchback. Theo đánh giá của giới chuyên môn, phong cách thiết kế của RAV 4 mặc dù giúp xe tăng không gian phía trong, nhưng nó quá “nhừ” cho những khách hàng ưa thích sự khỏe khoắn và trẻ trung của những mẫu SUV hiện đại.

4. Dáng xe: Trong phân khúc SUV cỡ nhỏ, sản phẩm có được tư thế, mối quan hệ bánh xe và thân xe tốt nhất chính là Kia Sportage. Đáng buồn thay, vóc dáng của RAV 4 lại không được như vậy. Khoảng trống giữa bánh xe và vòm bánh quá lớn làm mất cân đối. Phần cửa xe bị đẩy lùi về phía sau, ảnh minh hoạ mục 4 thể hiện bánh trước bị ăn sâu vào phần cabin chính. Và đó là điều đối lập với một giải pháp thiết kế cao cấp.

Ngoại thất phía trước


1. Một bộ mặt “hầm hố”: Mặc dù không được đánh giá là một đại diện tiêu biểu về ngoại hình hay phong cách, RAV4 mang đậm chất “hầm hố” – thứ mà Toyota vẫn luôn bị đánh giá là còn thiếu, nhờ việc bổ sung hệ thống trang trí kim loại tại mũi xe, nối từ đèn pha tới lưới tản nhiệt.

2. Cản trước: Phần nhựa đen nhô ra phần cản trước đem lại cảm giác RAV4 như một “gã trai” mang bộ hàm lưỡi cày. Xu hướng thiết kế này hiện đang khá phổ biến, có thể bắt gặp đại trà ở những mẫu xe phổ thông như Honda CR-V.

3. Đèn gầm hơi hướng cổ điển: Ấn tượng ban đầu về hệ thống đèn pha của RAV4 là quá khổ, đặt hơi thấp và khá “cổ kính”. Tất nhiên nó không xấu, nhưng chắc chắn nó không thể thu hút ánh nhìn bằng những mẫu xe cao cấp của Đức.

4, 5. Nhiều bề mặt thú vị: Trên thân xe có nhiều bề mặt được đánh giá là giải pháp thiết kế tốt.

6. Trụ D: là một trong những điểm thất vọng trong thiết kế với hình dáng phổ biến và giống với Ford Escape/Kuga.

Ngoại thất phía sau

camry 2013

1. Cửa hậu cải tiến: Một điểm mới nữa trong thiết kế RAV4 thế hệ mới là cửa hậu không mở ngang như trước, mà là kiểu cửa sập, mở lật lên nóc. Lốp dự phòng cũng không treo ngoài cửa hậu nữa, mà nằm gọn dưới sàn khoang hành lý.

2. Góc nhìn từ phía sau không đẹp: Phía sau không phải là góc độ đẹp của RAV4. Thêm nữa, hình dáng đèn đuôi của RAV4 khiến người ta dễ liên tưởng đến một số mẫu SUV “chiếu dưới” như Mitsubishi ASX. Xét về hiệu quả sử dụng, kiểu đèn đuôi dạng này gây cảm giác mở rộng quá xa sang 2 bên, làm mất khả năng tập trung ánh sáng tại khu trung tâm.

4. Camera đặt quá lộ: Camera phía sau của RAV4 được nhà sản xuất đặt một cách khá “thiên nhiên” tại khu vực rãnh phía sau mà không tính đến khả năng nó sẽ dễ dính bụi bẩn trong thời tiết xấu. Về điểm này Toyota cần học hỏi thêm Hyundai và Volkwagen khi họ sử dụng cửa sổ pop-out để giấu camera một cách khá khéo léo.

5. Phần 5 là thiết kế được đánh giá cao khi mang lại cho xe một diện mạo chắc chắn, đặc trưng của dòng xe SUV.

Nội thất


1, 2: Hệ thống điều khiển: khu vực trung tâm lái được quy vùng một cách hệ thống và bài bản, bao gồm cả hệ thống điều khiển trung tâm giải trí và IP chính, cho thấy nhà sản xuất có ý định hướng đặc biệt đến những khách hàng ưa thích tính giải trí. Khu vực trung tâm lái được tách biệt khá rõ với các phần khác trong không gian nội thất, giống như được chia đôi bởi một dải ngăn cách chính giữa. Tuy nhiên, cách bố cục này cũng có thể bị một số chuyên gia đánh giá rằng thiếu tính gắn kết.

camry

3. Bảng đồng hồ thông tin nghèo nàn: thiết kế màn hình hiển thị tốc độ, vòng tua, mức xăng… với thông tin nghèo nàn như trên mẫu xe nhỏ Aygo…

4. Cửa gió điều hoà mong manh … kiểu lỗ tròn mang đến tạo ra được không gian sang trọng hơn cho cabin xe.

5. Chiếc đồng hồ quen thuộc: Đôi khi người ta phải thừa nhận Toyota là một hãng xe rất tôn trọng truyền thống, đến mức “bảo thủ”. Bởi thực tế là hãng vẫn lựa chọn phương án sử dụng màn hình LCD cùng một mẫu đồng hồ hiển thị đã xuất hiện trong hầu hết các mẫu xe kể từ năm1985.

6Bảng điều khiển trung tâm thông minh: thiết kế bảng điều khiển hệ thống điều hoà, audio,… được đánh giá cao khi mang lại sự tiện dụng, dễ dùng cho cả người lái và hành khách.

7. Phần công xôn: Vật liệu phủ lên công xôn trung tâm là loại giả vật liệu các bon, phần này bị đánh giá là sử dụng vật liệu lộn xộn và không tạo thiện cảm với người dùng.

Đánh giá

Về lý thuyết cũng như lịch sử, RAV của Toyota chính là thương hiệu đã khai sinh ra phân khúc SUV cỡ trung này. Tuy nhiên có lẽ những kẻ khác mới thực sự có công phát triển nó. Theo đánh giá chung của giới chuyên môn, RAV4 chỉ đơn thuần là tham gia vào một “biển” những mẫu SUV quá đa dạng, với không có quá nhiều nét độc đáo, riêng biệt. Sự yếu ớt về phong cách khiến khả năng cạnh tranh của RAV4 chủ yếu nằm ở yếu tố giá cả chứ không phải lợi thế về thiết kế.

Tóm lại, đối với Toyota, chất lượng vận hành và giá cả bao giờ cũng được quan tâm hàng đầu, nhưng đã tới lúc người Nhật cần phải nhận thức rõ hơn về việc cần thiết phải trẻ hóa thiết kế để không bị người Hàn, người Đức qua mặt.

Một số thông tin thêm về RAV4 thế hệ mới

Lần đầu ra mắt công chúng: Triển lãm quốc tế Los Angeles, tháng 11/2012
Phân khúc: SUV cỡ trung
Chiều dài: 4.570mm
Chiều rộng: 1.845mm
Chiều cao: 1.660mm
Chiều dài cơ sở: 2.660mm

Phan Liên (TTTĐ/nguồn: cardesignnews)

 
Liên kết: đào tạo seo